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傳統(tǒng)制造就是燈泡體系

歐洲空客公司在財報中發(fā)布了去年新接訂單的飛機數(shù)量，731架，一架上億美金。而且目前空客手持定單約是7500架，按照當前交付飛機688架的數(shù)量，現(xiàn)在開始十年即使不接任何定單也干不完。波音也是同樣的情況。高端產(chǎn)品從來是不缺市場的。中國制造業(yè)的產(chǎn)能過剩是低端產(chǎn)業(yè)，中國現(xiàn)在是低端產(chǎn)能嚴重過剩，高端遠遠不足。因此中國的問題就是，工業(yè)體系的轉(zhuǎn)型升級。而轉(zhuǎn)型升級，需要有一種全新的思維，需要打破傳統(tǒng)的制造業(yè)體系。

為什么要轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)的制造業(yè)體系是什么體系？

?就是愛迪生的試錯法為中心的工業(yè)體系。試一個燈泡用了幾萬種材料，幾萬次實驗。傳統(tǒng)的工業(yè)體系就是試錯，反復(fù)試——這種體系如何能夠支撐當下的工業(yè)體系轉(zhuǎn)型？資源有限，環(huán)境污染都已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的約束。因此，必須有一個好的辦法來實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)型升級。實際上大家都很清楚，按照聯(lián)合國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國的工業(yè)門類是39大類，191個中類，520個小類，舉世無雙，唯一完整的工業(yè)體系，不管借鑒世界上任何一個國家，都不可能完整的搬過來我們中國。因為別國沒有這樣的體系，因此很難去照搬。

?試錯法思維是傳統(tǒng)模式，工業(yè)體系的轉(zhuǎn)型升級，在中國必須要做兩化融合，也就是工業(yè)化和信息化融合。

文章來源：中國自動化網(wǎng)